توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
D265T
قاطع الدائرة قاطع الدائرة المثبت على القطب D265T القطب الأوسط مع وحدة رحلة رقمية
وصف:
تتطلب حماية وإدارة محولات MV / LV في المناطق الريفية استخدام قواطع دوائر محددة تتكيف مع اختلالات الأحمال الكبيرة وبالتالي تضمن الاستخدام الكلي للطاقة المركبة حتى في الظروف غير المتوازنة.تستخدم هذه الأجهزة (4 أعمدة - 3 محمية) تقنية كسر الهواء مع غرف ذات أقسام معدنية لقطع القوس.
الفولطية المقدرة (أور): | 0.44 كيلو فولت |
التصنيف الحالي: | 265 أ |
قدرة كسر ماس كهربائى المقدرة: | 6.4 كيلو أمبير |
تصنيف تيار صنع الدائرة القصيرة: | 11.7 كيلو أمبير |
تيار تحمل الوقت القصير المقدر (1 ثانية): | 6.4 كيلو أمبير / ثانية |
جهد تحمل تردد الطاقة المقنن (50 هرتز - 1 دقيقة): | 10 كيلو فولت |
الدافع البرق يتحمل مستوى الجهد (1.2 / 50): | 20 ك.ف. |
المعايير: | HN 63-S-11 |
درجة الحماية: | IP33 - IK07 |
عدد المخرجات: | 2 |
حجم الموصل: | 50 - 150 ملم² |
درجة حرارة التشغيل: | -25 ... 50 درجة مئوية |
درجة حرارة التخزين: | -25 ... 70 درجة مئوية |
طول: | 400 ملم |
عرض: | 370 ملم |
ارتفاع: | 550 ملم |
وزن: | 19 كجم |
قاطع الدائرة قاطع الدائرة المثبت على القطب D265T القطب الأوسط مع وحدة رحلة رقمية
وصف:
تتطلب حماية وإدارة محولات MV / LV في المناطق الريفية استخدام قواطع دوائر محددة تتكيف مع اختلالات الأحمال الكبيرة وبالتالي تضمن الاستخدام الكلي للطاقة المركبة حتى في الظروف غير المتوازنة.تستخدم هذه الأجهزة (4 أعمدة - 3 محمية) تقنية كسر الهواء مع غرف ذات أقسام معدنية لقطع القوس.
الفولطية المقدرة (أور): | 0.44 كيلو فولت |
التصنيف الحالي: | 265 أ |
قدرة كسر ماس كهربائى المقدرة: | 6.4 كيلو أمبير |
تصنيف تيار صنع الدائرة القصيرة: | 11.7 كيلو أمبير |
تيار تحمل الوقت القصير المقدر (1 ثانية): | 6.4 كيلو أمبير / ثانية |
جهد تحمل تردد الطاقة المقنن (50 هرتز - 1 دقيقة): | 10 كيلو فولت |
الدافع البرق يتحمل مستوى الجهد (1.2 / 50): | 20 ك.ف. |
المعايير: | HN 63-S-11 |
درجة الحماية: | IP33 - IK07 |
عدد المخرجات: | 2 |
حجم الموصل: | 50 - 150 ملم² |
درجة حرارة التشغيل: | -25 ... 50 درجة مئوية |
درجة حرارة التخزين: | -25 ... 70 درجة مئوية |
طول: | 400 ملم |
عرض: | 370 ملم |
ارتفاع: | 550 ملم |
وزن: | 19 كجم |